Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Авианосцы СССР

Оригинал взят у nashenasledie в Авианосцы СССР
от 3d_shka
Автор - wolfleo. Это цитата этого сообщения
Авианосцы СССР

ТАРК 7
В Советском Союзе авианосцы получили аббревиатуру ТАКР(Тяжёлый Авианесущий Крейсер Ракетный). На момент распада СССР в строю и в разной степени готовности флот имел 7 авианосцев ТАКР. На верхнем фото в гавани Черноморского судостроительного завода г. Николаев, ТАКР "Тбилиси" и недостроенный ТАКР"Рига". Начнём обзор с крейсеров, которые были в строю разных флотов ВМС СССР.


 

Collapse )

Центральный музей ВВС в Монино - Ту-114

Оригинал взят у military_museum в Центральный музей ВВС в Монино - Ту-114
Оригинал взят у military_museum в Центральный музей ВВС в Монино - Ту-114
Постараюсь на этой неделе завершить серию отчётов о монинском авиамузее. Я уже рассказывал об экспонатах, расположенных под крышами его залов и ангаров, а так же о легендарном Ту-144. В этой записи будет рассмотрен не менее известный самолёт - турбовинтовой Ту-114. В своё время он был самым большим и самым скоростным турбовинтовым пассажирским самолётом в мире. В принципе, таким он и остался - никто, как я понял, так и не стал строить турбовинтовые пассажирские самолёты таких размеров.

Предыдущие обзоры экспонатов этого достойнейшего музея:

Часть 1: Центральный музей ВВС в Монино - залы 1, 2 и 3
Часть 2: Центральный музей ВВС в Монино - зал 6 (А)
Часть 3: Центральный музей ВВС в Монино - зал 6 (Б)
Часть 4: Центральный музей ВВС в Монино - зал 8
Часть 5: Центральный музей ВВС в Монино - зал 7 (ангар 7)
Часть 6: Центральный музей ВВС в Монино - Ту-144

1. Турбовинтовой дальнемагистральный пассажирский самолёт "Россия" Ту-114 СССР-Л5611 на площадке Центрального музея ВВС в Монино:
Ту-114 в Монино

Collapse )


Василий Мыхлик. «За Ленинград»

Оригинал взят у aloban75 в Василий Мыхлик. «За Ленинград»



Командир эскадрильи 566-го штурмового авиационного полка 277-й штурмовой авиационной дивизии 13-й воздушной армии Ленинградского фронта будущий дважды Герой Советского Союза старший лейтенант В. И. Мыхлик.

Мыхлик Василий Ильич прошел войну в составе 566-го штурмового авиаполка, был штурманом, командиром звена, эскадрильи. Произвел 188 боевых вылетов. За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство 23 февраля 1945 года старшему лейтенанту Мыхлику Василию Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5936).

По инициативе Мыхлика на самолетах полка летчики рисовали силуэт Петропавловской крепости с подписью «За Ленинград» .

Родился 29 декабря 1922 года в селе Солдатское, ныне Казанковского района Николаевской области Украины. , в семье крестьянина. Окончил среднюю школу в городе Кривой Рог. С 1940 года в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Вольскую авиационно - техническую школу.

С мая 1943 года в действующей армии, защищал Ленинград. Особо отличился в период завершения наступательной операции советских войск на Карельском перешейке летом 1944 года.

23 февраля 1945 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

К марту 1945 года командир эскадрильи того же полка и дивизии ( 1-я Воздушная армия, 3-й Белорусский фронт ) капитан В. И. Мыхлик совершил ещё 82 боевых вылета. Войну закончил в Кёнигсберге.

29 июня 1945 года был награждён второй медалью "Золотая Звезда".

После войны продолжал служить в ВВС. В 1951 году окончил Военно - Воздушную академию. С 1966 года полковник В. И. Мыхлик - в запасе. Жил в Москве. Умер 29 декабря 1996 года.

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени ( дважды ), Красной Звезды; медалями. Бронзовый бюст установлен в Кривом Роге ( Днепропетровская область ).

* * *


Collapse )




БРЕСТ 22 СЕНТЯБРЯ 1939 ГОДА. СПРАШИВАЛИ? ОТВЕЧАЮ!

Оригинал взят у skaramanga_1972 в БРЕСТ 22 СЕНТЯБРЯ 1939 ГОДА. СПРАШИВАЛИ? ОТВЕЧАЮ!
Мне в личку уже не первый раз пишут по поводу, так называемого, "совместного парада" в Бресте 22 сентября 1939 года. В основном, это те, кто, в свое время, читал мой материал "МИФ О СОВМЕСТНОМ ПАРАДЕ" и кого интересует, не появилось ли у меня что-то новенькое (документы, фото, свидетельства очевидцев и т.д.), что либо доказывало бы, либо опровергало мои выводы о том, что никакого "совместного парада" 22 сентября 1939 года в Бресте не было, а была официальная процедура передачи города.

Ну, что ж, спрашивали? Отвечаю! С момента завершения публикации материала в январе 2014 года, ничего особо нового, ценного, сенсационного у меня не появилось. Документов новых нет, свидетельств очевидцев тоже, а, вот, новых фотографий добавилось. Не скажу, что там нет ничего интересного, но, без сенсаций. И это точно. Есть вопросы по датировке большинства фото. В этом плане, та датировка, которая там присутствует - абсолютно бредовая.

В общем, где-то еще с фото буду разбираться и уточнять, а пока хочу предложить вам то, что показалось мне интересным из новинок фото и что я не публиковал у себя в ЖЖ.

Итак...

k-DSC01580.JPG
Проход немецкой техники. Слева, на обочине, танкисты бригады Кривошеина и гражданские у грузовой машины, справа - "массовка" из военных и помост, на котором стоят четверо: Кривошеин, Гудериан и еще два немца (могу предположить, что это: комендант города и начальник штаба 19-го армейского моторизованного корпуса). Ключевой момент - почему танкисты Кривошеина не в танках, готовящихся принять участие в "параде", а стоят на обочине. Ответ на этот вопрос дает фрагмент из «Журнала боевых действий XIX моторизованного корпуса» Гейнца Гудериана от 22 сентября 1939 года.

«11.15 – Прибыл командир находящейся на марше к Бресту русской танковой бригады – комбриг Кривошеин. Он принят командующим корпусом и начальником штаба. Производит впечатление человека хорошо воспитанного, сдержанного и уверенного в себе.

Вторично подробно обсуждена принятая днем ранее договоренность относительно передачи города. Во время разговора относительно сценария публичного мероприятия русский генерал выразил пожелание, чтобы его танки не принимали участия в торжественном прохождении, поскольку из-за этого их экипажи не будут иметь возможности увидеть марш немецких частей.

Это пожелание вызвало соответствующие изменения во всем ходе церемонии; решено, что прохождения русских танковых частей не будет, но оркестр и экипажи танков займут места рядом с оркестром 20-й моторизованной дивизии напротив генералов принимающих парад».

Следующие фото...


Einmarsch der Roten Armee in Polen im September 1939,  | The Red Army invaded Poland September 1939
Оркестр Кривошеина. О его участии в процедуре передачи города в «Журнале боевых действий XIX моторизованного корпуса» Гейнца Гудериана от 22 сентября 1939 года читаем:


Collapse )

Неизвестные герои Виняголово

Известный рейд экипажа старшего сержанта Николая Барышева на трофейном танке Pz.Kpfw III был не единственным случаем успешного применения танков во время наступления 8-й армии у деревни Виняголово под Ленинградом в апреле 1942 года. Как ни странно, основным источником информации о действиях воинов из состава 107-го отдельного танкового батальона в этот период выступают документы противника. Благодаря их изучению удалось восстановить картину ещё нескольких боевых эпизодов с участием советских танкистов.


Неизвестные герои Виняголово | Военно-исторический портал Warspot.ru

Порт-Артур. Военная техника на Перепелиной горе

Оригинал взят у periskop.su в Порт-Артур. Военная техника на Перепелиной горе
Я уже показывал вам круговые виды Порт-Артура - города и окружающей его акватории - с Перепелиной горы. Однако гора эта двугорбая. И кроме смотровой площадки на одном "горбу", на втором расположилась площадка старой военной техники.
Давайте там походим и её посмотрим.


Collapse )